Pneumatinės jungties medžiagos pasirinkimas

Pneumatinės jungties apdirbimo medžiaga skiriasi, apdorojimo tikslumas, surinkimo tikslumas, atsparumas slėgiui, atsparumas korozijai skirsis.

Šiuo metu rinkoje esanti greitosios jungties medžiaga sudaryta iš vario ir kompiuterio. varinė dalis yra sriegiuota, kad būtų užtikrintas sandarumas, o kompiuterio dalis prijungta prie žarnos. Jo atsparumas dilimui, sandarinimo savybės ir elastingumas yra palyginti geri. Jei visi jie pagaminti iš vario, greito kaiščio konstrukcija, sujungta su žarna, nėra paprasta naudoti ir atspari dilimui. Svarbu tai, kad blogas sandarinimas sumažins oro vamzdžio slėgį ir turės įtakos naudojimui.

Greitoji jungtis daugiausia pagaminta iš nikeliuoto vario. Greitoji jungtis, pagaminta iš nikeliuoto vario, yra geresnė nei vario. Nes jis ne tik gražesnis, bet ir pasižymi geresnėmis antioksidacinėmis bei antikorozinėmis savybėmis nei varis. Be to, jo gamybos procesas yra sudėtingesnis nei vario, o kaina taip pat didesnė.

Guminės jungtys skirstomos į laisvus flanšus, fiksuotus flanšus ir srieginius; Pagal struktūrą galima suskirstyti į penkis tipus: viengubą sferą, dvigubą sferą, reduktorių, lenktą sferą ir vėjo slėgio ritę. Vidurinėje sferoje gali būti įvairių tipų gumos, atsižvelgiant į skirtingą naudojimo aplinką ir skirtingas darbo sąlygas,

Guminis pneumatinis jungtis taip pat vadinamas guminiu minkštu jungtimi, guminiu lanksčiu jungtimi ir guminiu amortizatoriumi. Nesunku pastebėti, kad pagrindinė jo funkcija yra sumažinti vibraciją ir triukšmą, sumažinti griaunančią dujotiekio vibracijos ir triukšmo jėgą bei kompensuoti temperatūros pokyčio sukeltą šiluminį plėtimąsi ir šalčio susitraukimą, taip pat šoninį poslinkį tam tikru momentu. kampu