Pneumatinis transportavimas

Pneumatinis transportavimas

Pneumatinis transportavimas, dar žinomas kaip oro srauto transportavimas, yra transporto technologija, kuri NAUDOJA oro energiją nuolatiniam miltelinių ir granuliuotų medžiagų transportavimui. Elektros energijos, chemijos, maisto perdirbimo, plieno, metalurgijos, mašinų gamybos, medicinos ir kitose pramonės šakose yra platus pritaikymo spektras. Pagal dujonešyje esančių miltelių masę tūrio vienete, jie gali būti suskirstyti į praskiestos fazės pneumatinį transportavimą ir koncentruotos fazės pneumatinį transportavimą, o koncentruotos fazės pneumatinį transportavimą skirstomi į koncentruotos fazės dinaminį pneumatinį transportavimą ir koncentruotos fazės statinio slėgio varžtą. - srauto pneumatinis transportavimas. Pagal perdavimo režimą galima suskirstyti į: siurbimo tipą, slėgio tipą ir mišrų tipą. Pneumatinė miltelių medžiagų transportavimo sistema gali būti suskirstyta į siurbimo tipą, slėgio tipą arba dvi kombinuotas tris.

1- duslintuvas; {{0}} sukeltas ventiliatorius; 3 - šiukšliadėžė; 4- dulkių surinkėjas; 5- išleidimo sklendė; 6- vairo vožtuvas; 7- maitinimo dėžė; 8- padavimo vožtuvas; 9- geležinkelio bunkeris vagonas; 10 į saloną Sistema paprasta, danguje neskraido dulkės ir gali paimti medžiagas iš kelių taškų vienu metu. Darbinis slėgis yra žemas (mažiau nei 0,1 MPa), bet transportavimo atstumas trumpas, o dujų ir kietųjų dalelių separatoriui taikomi griežti sandarinimo reikalavimai. Darbinis slėgis didelis (0.1~ 0.7mpa), transportavimo atstumas didelis, tankiam separatoriaus užpildymui keliami kiek mažesni reikalavimai, tačiau lengva maišyti su aliejumi, vandeniu ir kitos įvairios, o sistema yra sudėtingesnė. Slėgio padavimas skirstomas į du tipus: žemo slėgio transportavimą ir aukšto slėgio transportavimą. Pirmojo darbinis slėgis paprastai yra mažesnis nei 0,1 mpa. Tiekimo įrangą sudaro oro tiekimo latakas, pneumatinis kėlimo siurblys ir žemo slėgio reaktyvinis siurblys. Pastarojo darbinis slėgis yra 0,1–0,7 MPa, o tiekimo įrangą sudaro sandėlio siurblys, sraigtinis siurblys ir reaktyvinis siurblys.

1- dulkių surinkėjas; 2- dujų ir kietųjų dalelių separatorius; 3- tiektuvas; 4- pūstuvas; 5 - pašarų bunkeris Tiesioginis birių medžiagų pristatymas, be pakavimo, didelis efektyvumas. Paprasta įranga, mažas plotas, mažos priežiūros išlaidos. Galima pasiekti automatinį nuotolinio valdymo pultą, mažas valdymo išlaidas. Lankstus dujotiekio išdėstymas, kad gamyklos įrangos konfigūracija būtų racionalizuota. Transportavimo procese medžiagos negali lengvai paveikti drėgmės, nešvarumų ir susimaišyti su įvairiomis medžiagomis, tačiau taip pat gali sumažinti dulkių kiekį, pagerinti aplinkos higieną. Medžiagų maišymo, rūšiavimo, džiovinimo, šildymo, aušinimo ir atskyrimo procesas gali būti atliekamas vienu metu transportavimo procese. Patogu realizuoti koncentruotą, išsklaidytą, didelio aukščio (iki 90m), tolimų atstumų (iki 2000m) ir miltelių transportavimą, tinkantį įvairioms vietovėms.

Energijos suvartojimas yra didelis, ypač perduodant trumpą atstumą. Reikalinga suspausto oro sistema. Jis netinka transportuoti stipriai sukibusias medžiagas, kurių dalelių dydis didesnis nei 30 mm. Oro transporto latakas yra tankios fazės suskystintos transporto priemonės. Jį sudaro du išlenkti korpusai, pagaminti iš plonos plieninės plokštės, tarp kurių yra kvėpuojantis sluoksnis. Visas latakas yra išdėstytas tam tikru kampu. Medžiaga įpilama į viršutinį apvalkalą įkrovimo įtaisu, o oras į apatinį korpusą pučiamas pūtikliu per oro pralaidumo sluoksnį, kad medžiaga būtų skysta. Pripučiama medžiaga teka į priekį išilgai šlaito, kad pasiektų transportavimo tikslą. Pati įranga neturi judančių dalių, todėl labai sumažėja susidėvėjimo tikimybė, patvari, paprasta įranga, lengva priežiūra ir kapitalinis remontas; Mažiau investicijų, jokio triukšmo eksploatuojant, mažesnės energijos sąnaudos, saugus ir patikimas veikimas; Lengvai keičiama transportavimo kryptis, tinka tiek maitinimui, tiek iškrovimui iš kelių taškų. Jis tinka mažoms dalelėms arba miltelinėms nerišlioms medžiagoms. Jei medžiagose yra per daug stambių dalelių, transportavimo proceso metu jos kaupsis rezervuare. Kai jie susikaupia iki tam tikro kiekio, juos galima eksploatuoti tik po rankinio šlako išleidimo. Būtina užtikrinti tikslią pasvirimo į apačią išdėstymą, todėl, kai atstumas didesnis, kritimas būtų didesnis, o tai apsunkina civilinę statybą.