Pneumatinių komponentų naudojimas ir priežiūra

I. Pneumatinių komponentų naudojimas ir priežiūra

Plačiąja prasme pneumatiniai įrankiai daugiausia yra įrankiai, kurie naudoja suslėgtą orą pneumatiniam varikliui varyti ir darbui išvesti kinetinę energiją. Pagal pagrindinius darbo metodus jie gali būti skirstomi į: 1) sukamuosius (ekscentrinio judamojo peilio tipo). 2) stūmoklio tipo stūmokliniai bendrieji pneumatiniai įrankiai daugiausia susideda iš galios išvesties dalies, veikimo formos konvertavimo dalies, įsiurbimo ir išmetimo grandinės dalies, veikimo pradžios ir sustabdymo valdymo dalies. Žinoma, pneumatinių įrankių eksploatacijai taip pat turi būti energijos tiekimo dalis, oro filtravimo ir oro slėgio reguliavimo dalis bei įrankių priedai.

• Galios dalis: tai vienas iš pagrindinių pneumatinių įrankių komponentų, daugiausia sudarytas iš pneumatinio variklio ir galios pavaros. Jis remiasi aukšto slėgio suslėgtu oru, kuris pučia arklio pneumatinius komponentus į ašmenis, kad variklio rotorius suktųsi, sukamasis judesys iš išorės ir visa operacijos forma pakeistų dalių judėjimą per pavarą. Pagal tai, ar statorius ir rotorius yra koncentriniai, pneumatinį arklio pneumatinį variklį galima suskirstyti į koncentrinį variklį ir ekscentrinį variklį. Pagal oro įleidimo angos skaičių jį galima suskirstyti į vieną oro įleidimo variklį, dvigubą oro įleidimo variklį ir kelis oro įleidimo variklius. Nesvarbu, koks pneumatinis variklis, suspaustas oras priklauso nuo variklio mentės pūtimo, kad rotorius suktųsi. Kai variklio mentė sukasi dideliu greičiu, ji visada trinasi į vidinę statoriaus sienelę. Tai dažniausia pažeidžiama madano dalis, todėl jai keliami aukšti reikalavimai suspausto oro kokybei ir ar suspaustame ore yra tepalinės alyvos molekulių.

• Veikimo formos konvertavimo dalis: ji daugiausia konvertuoja variklio sukimosi judesio išvestį. Automobilių gamybos pramonėje yra daug sraigtinio sujungimo būdų, kurių dauguma yra sukamieji judesiai, žinoma, yra ir linijinis slenkamasis judesys. Įvairių tipų pneumatiniams įrankiams transformacijos formos dalis daugiausia skirstoma į mechaninės sankabos ir planetinės pavaros grupę, frikcinės plokštės sankabos ir planetinės pavaros grupę, hidraulinį cilindrą, sukimo strypą ir plaktuko blokų grupę ir kt. Visos pirmiau nurodytos dalys yra sukamuoju judesiu pagrįstos svarbios dalys, kurios lemia pneumatinio priveržimo įrankio sukimo momentą, greitį, priveržimo tikslumą ir kitus svarbius parametrus. Dėl nuolatinės sankabos, slėgio ar sukimo momento transformacijos jo komponentai gali būti pažeidžiami;

• Oro įleidimo ir išmetimo dalis: qigong komponentas yra akivaizdus. Oro įleidimo ir išmetimo dalis yra susijęs suspausto oro įėjimo ir išleidimo kanalas, kuris yra energijos tiekimo sistema, užtikrinanti normalų variklio judėjimą;

• Judėjimo atidarymo ir stabdymo valdymo dalis, ty dažniausiai aprašomas pneumatinis jungiklis, lengvai pažeidžiamas dėl nuolatinio tiesioginio kontakto su operatoriumi ir išoriniais objektais bei dėl daugybės inžinerinių plastikinių gaminių;

• Energijos tiekimo dalis: suslėgtas oras daugiausia susidaro oro kompresoriui suspaudus orą ir suslėgto oro vamzdynu tiekiamas į atitinkamą dujų elektrą ir yra pulsuojantis;

• Oro filtravimas ir oro slėgio reguliavimas: kadangi suslėgtas oras dažniausiai transportuojamas besiūliais plieniniais vamzdžiais, ilgai naudojant suslėgtame ore nuolat susidarys rūdys, suslėgtame ore esančios drėgmės ir dulkės. Jei toks suslėgtas oras tiesiogiai patektų į pneumatinį variklį be jokio apdorojimo, variklio eksploatavimo laikas labai sutrumpės, todėl viso įrankio galia bus nepakankama ir nestabili, o tai lengvai sugadins variklį ir kitas dalis. Todėl suspausto oro filtras ir reguliavimo įtaisas turi būti nustatyti tarp vamzdynu tiekiamo suspausto oro ir pneumatinio įrankio, o pneumatinis trigubas blokas turi būti nustatytas. Šios užduoties ėmėsi. Pneumatinį trigubą daugiausia sudaro barometras, filtras, alyvos rūko įtaisas, slėgio reguliatorius ir kitos dalys. Filtro elementas yra įmontuotas į filtrą, kuris turi būti reguliariai prižiūrimas, valomas ir keičiamas po naudojimo laiko.

• Įrankio priedai: čia esantys įrankio priedai nurodo įrankius, sumontuotus ant pneumatinio įrankio korpuso ir tiesiogiai liečiančius ruošinį. Pneumatinis trigubas atlieka šią užduotį. Pneumatinį trigubą daugiausia sudaro oro slėgio matuoklis, filtras, alyvos rūko įtaisas, slėgio reguliatorius ir kitos dalys. Filtro viduje esantis filtro elementas turi būti reguliariai prižiūrimas, valomas ir keičiamas po naudojimo laiko. Toks suslėgtas oras pateks tiesiai į pneumatinį variklį be jokio apdorojimo, o tai labai sutrumpins variklio eksploatavimo laiką, todėl nebus pakankamai galios viso įrankio galios pneumatinių komponentų. Ir nestabilus, lengvai sugadinantis variklį ir kitas dalis. Todėl tarp vamzdynu tiekiamo suspausto oro ir pneumatinių įrankių būtina įrengti suspausto oro filtravimo ir reguliavimo įtaisus, įskaitant visų rūšių pneumatines įvores, ilginamuosius strypus, konversijos jungtis, peilių galvutes ir kt.

Pirmiau nurodytos dalys yra tarpusavyje susijusios, viena nuo kitos priklausomos ir negali egzistuoti atskirai.

II. Pneumatinių komponentų ir įrankių montavimo sistema

Oro šaltinis (oro kompresorius arba slėgio paskirstymo patalpa) – alyvos vandens separatorius - 3 / 8 "(1 / 2") greitoji jungtis - 3 / 8 "(1 / 2") bandomoji jungtis {{9} } / 8 "(1 / 2") greitoji jungtis - pneumatinis įrankis.

III. pneumatinių įrankių valdymas

1. Dujų tiekimas

• naudokite 90Psi (6,2 bar) švaraus ir sauso oro tiekimo įrankį. Per didelis oro slėgis greitai sumažins įrankio tarnavimo laiką.

• sujunkite įrankius su komponentais, vamzdžiu ir tinkamo dydžio žarna, nurodyta įrankių lentelėje.

• jei naudojamas oro slėgio reguliatorius, nustatykite oro slėgį į 0.62mpa išėjimo slėgį.

2, žingsniai

• prijunkite pneumatinius įrankius prie oro gamybos linijos.

• nustatykite oro slėgį.

• oro tepimo alyvos įtaisas turi būti įrengtas oro gamybos linijoje. Jei oro tepimo alyvos įtaisas nėra kvalifikuotas arba ne, turi būti atliekama tokia kasdienė įrankio priežiūra:

A. po 3–4 valandų nepertraukiamo veikimo atskirkite įrankį nuo oro šaltinio, iš įrankio oro įleidimo angos lašinkite 7-8 lašus didelio grynumo lengvosios alyvos (mažo klampumo), prijunkite oro vamzdį, atidarykite oro šaltinį ir išpūskite alyvą į cilindrą. Kvalifikuotiems naudotojams, turintiems pilną darbinę galią, prie oro įleidimo jungties rekomenduojama sumontuoti nedidelį alyvos įtaisą.

B. oro kompresorius ir alyvos-vandens separatorius turi būti reguliariai ištuštinami ir pašalinamos priemaišos, kad būtų galima atlikti techninę priežiūrą per 30-40 dienas, kad oras, patenkantis į įrankį, būtų švarus ir sausas.

IV. Pneumatinių įrankių pranašumai:

1. Orą lengva gauti, o darbinis slėgis žemas. Panaudotą orą galima išleisti vietoje, o dujotiekio perdirbti nereikia.

2. Dujos turi mažus klampos ir srauto pasipriešinimo nuostolius, todėl patogu centralizuotai tiekti dujas ir gabenti tolimais atstumais.

3. Didelis pneumatinės pavaros greitis

4. Pneumatinė sistema puikiai prisitaiko prie aplinkos. Jis gali patikimai veikti plačiame temperatūrų diapazone, drėgnoje ir dulkėtoje aplinkoje. Jei bus nedidelis nuotėkis, jis neterš aplinkos. Tai saugu naudoti.

5. Paprasta struktūra, patogi priežiūra ir maža kaina

6. Ilgas pneumatinių komponentų tarnavimo laikas

7. Pneumatiniai komponentai turi mažesnę vykdomąją galią nei hidraulinis slėgis, greitesnis judėjimas, stiprus prisitaikymas ir gali dirbti atšiaurioje aplinkoje, kuri yra lengvai natūrali, sprogi, sunki, drėgna ir veikiama. Jie neteršia aplinkos. Pneumatiniai komponentai turi ilgą tarnavimo laiką, paprastą struktūrą, lengvą priežiūrą ir mažą kainą.

Pneumatinės serijos sudėtis:

1. Oro slėgį generuojantis prietaisas oro kompresorius

2. Pneumatinė pavara

3. Pneumatiniai valdymo elementai – elementai, naudojami darbinės terpės slėgiui, srautui ir srauto režimui valdyti, pavyzdžiui, slėgio, srauto ir krypties valdymo vožtuvai bei įvairūs loginiai elementai ir kt., kurie įgalina pavarą įvykdyti reikiamą judėjimo dėsnį.

4. Jutiklis ir konvertavimo elementas aptinka valdomus parametrus ir paverčia juos pneumatiniu oro slėgio signalo jutimo elementu, taip pat elementais, konvertuojančiais dujų signalą ir elektrohidraulinį signalą vienas į kitą.

5. Pagalbinės pneumatinių komponentų dalys – įskaitant oro šaltinio valymą, komponentų tepimą, komponentų prijungimą ir triukšmo pašalinimą.