Išmanioji pneumatika remiasi jutikliais pagrįstais duomenimis, kad būtų galima pašalinti laidus, numatyti sistemos būseną

Naudodami vožtuvų bloką, kuris susisiekia per I / O jungtį su jutikliais ant cilindro, slėgio jutikliais, slėgio reguliatoriais ir kitais jutikliais, vartotojai gali numatyti nusidėvėjimą, kol tai nesukelia mašinos prastovų. Tai leidžia anksti nustatyti, kada bus pasiektos kritinės ribos, ir leidžia numatyti techninę priežiūrą.

Erlas Campbellas teigė, kad ši jutikliais pagrįsta sistema reiškia, kad galite išmatuoti sistemos srautą, slėgį, kiek kartų keičia vožtuvas, cilindro eiga ir net amortizatoriaus suspaudimas. „Turėdami visus šiuos duomenis mes dirbame be valdymo pulto, jungiamės prie nešiojamojo kompiuterio, kompiuterio ar belaidžiu ryšiu ir tada galime įdėti jį į prietaisų skydelį, kad būtų galima naudoti visą jo gyvavimo ciklą ar prižiūrėti.“

Pavyzdžiui, kai Campbellas man parodė šią technologiją „PackExpo“, jis sugebėjo pademonstruoti sistemos nuotėkio poveikį. Įdiegę nuotėkį sistemoje, realiu laiku galite pamatyti, kokį poveikį ji turėjo ir kaip tai paveiks gyvenimo ciklą.

Nors kiti sprendimai renka visus turimus duomenis ir perduoda juos nefiltruoti, „Aventics“ elektroninis modulis vertina duomenis vietoje ir naudoja juos informacijai apie sistemos būseną generuoti. Naudodamiesi vilkimu ir kritimu grafinėje sąsajoje, vartotojai nustato pneumatinės sistemos komponentus, kuriuos nori įvertinti. Pasiekus apibrėžtas ribas, elektronika automatiškai siunčia pranešimus ERP ir MES sistemoms, taip pat techninės priežiūros specialistams ar kitiems darbuotojams. Taigi „Smart Pneumatics Monitor“ palaiko numatomas priežiūros koncepcijas ir padeda padidinti sistemos prieinamumą, taip pat sumažinti priežiūros išlaidas.

Programinėje įrangoje apibrėžtos ribos yra pagrįstos daugelio dešimtmečių „Aventics“ taikymo patirtimi. Tai vartotojams suteikia numatomos techninės priežiūros pranašumus tiesiogiai, nereikia apibrėžti tolerancijos intervalų ar riboti savęs.

Be to, jutiklio duomenys, surinkti per I / O modulius, taip pat leidžia stebėti ir optimizuoti pneumatinių sistemų energijos efektyvumą. Elektronikai naudojami iš anksto įdiegti algoritmai, skirti apdoroti tokius duomenis kaip slėgis ir srautas priežiūros vienetuose. Šie duomenys gali būti naudojami kuriant ir reguliariai perduodant stebimų sistemų energijos ataskaitas. „Smart Pneumatics Monitor“ taip pat įspėja, jei viršijamos ribos arba nustatomi pažeidimai.

Be to, „Smart Pneumatics Monitor“ gali tiesiogiai perduoti visus surinktus duomenis per standartinį „Ethernet“ į aukštesnio lygio įrenginius, tokius kaip kompiuteriai ar serveriai. Tai neleidžia mašinai ar sistemos valdymui perkrauti duomenų srauto, o tai neigiamai paveiktų jo veikimą. „Aventics“ pristato modulį su integruotu „OPC UA“ serveriu, vienu iš pirmųjų visame pasaulyje priimtų intelektinės internetų standartų, skirtų komunikacijai tarp mašinų, ir palaiko plačiai taikomą MQTT formatą. Pagal individualius reikalavimus išmanusis pneumatikos monitorius taip pat gali būti pritaikytas klientui pritaikytoms programoms.

Tai tik dalis interneto dalykėlių arba „Industry 4.0“, sakė Campbell. „Turėdami visus duomenis, kuriuos mes renkame, galutinio vartotojo lygiu, jie turi išsiaiškinti, kaip paimti visus šiuos duomenis. Kaip jūs padarysite gražų mašinos vaizdą ir ieškote sričių, į kurias turite žiūrėti“, - sakė jis. sakė. „Reikia pašalinti keletą spėlionių, todėl užuot pakeitę visą vožtuvo kolektorių, galite naudoti tik tam tikrą vožtuvą ir tt. Tai leidžia lengviau suplanuoti išjungimus.“